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WT-LSL-A螺栓軸力在線監(jiān)測系統(tǒng)
WT-LSL-A螺栓軸力在線監(jiān)測系統(tǒng)
WT-LSL-A螺栓軸力在線監(jiān)測系統(tǒng)
WT-LSL-A螺栓軸力在線監(jiān)測系統(tǒng)是根據(jù)聲彈性理論,通過測量超聲波在螺栓等緊固件中傳輸時(shí)間的變化,計(jì)算出螺栓應(yīng)力、軸力、伸長量等數(shù)值。結(jié)合數(shù)字、可視化報(bào)表組合的形式展示各個(gè)監(jiān)測設(shè)備的最新監(jiān)測數(shù)據(jù),給出報(bào)警信息。
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應(yīng)用背景

薩某水電站2號(hào)機(jī)組因超負(fù)荷運(yùn)行,導(dǎo)致水輪機(jī)頂蓋的錨定螺栓被拉斷。斷裂后,機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部件及頂蓋在巨大水壓下向上拋出,破壞廠房結(jié)構(gòu),引發(fā)水淹廠房的連鎖災(zāi)害,造成75人死亡、13人受傷,多臺(tái)機(jī)組完全損毀。



山西某風(fēng)電場43#塔筒從中、下段法蘭連接處折斷倒塌,主機(jī)隨同塔筒上段和中段朝著主導(dǎo)風(fēng)向北偏西60度方向,法蘭盤脖頸距端部12mm處撕裂近三分之二(連接螺栓83孔),三分之一螺栓斷裂(42個(gè)),中塔筒下法蘭約三分之一撕裂隨中塔筒倒下。



預(yù)緊力(或軸力)是螺栓連接設(shè)計(jì)和使用的唯一指標(biāo),超過 80%的螺栓失效是由于初始緊固螺栓預(yù)緊力不足導(dǎo)致。

主因1:疲勞斷裂

螺栓由于扭矩法考慮不足造成預(yù)緊力不足,在交變應(yīng)力下使螺栓產(chǎn)生疲勞裂紋,最終擴(kuò)展發(fā)生了斷裂。斷裂位置多位于螺栓與螺母螺紋接觸的第一齒應(yīng)力較集中處。葉片螺栓居多。

主因2:螺栓受剪后疲勞斷裂

預(yù)緊力不足導(dǎo)致被連接件連接件在運(yùn)行中產(chǎn)生滑移和錯(cuò)位,碰磨和剪切螺栓,螺桿表面損傷形成裂紋源引起疲勞斷裂。葉片螺栓居多。

主因3:過載斷裂

主要源于裝配時(shí)預(yù)緊力過小或失效,從而導(dǎo)致一部分螺栓承受過大載荷,當(dāng)載荷大于螺栓的抗拉強(qiáng)度時(shí),螺栓發(fā)生斷裂。常見于塔筒螺栓。


產(chǎn)品價(jià)值

直接測量螺栓受力情況及預(yù)緊力衰減的變化情況:通過超聲縱波測量螺栓按當(dāng)前設(shè)計(jì)工藝安裝完成后,不同分布螺栓安裝后的受力(預(yù)緊力)情況,和一段時(shí)間內(nèi)螺栓受力(預(yù)緊力衰減)的變化情況。

驗(yàn)證、確定緊固工藝:通過超聲縱波測量試驗(yàn)?zāi)軌蚩煽俊⑼暾牡贸霭惭b之后的螺栓軸力及軸力的損失量。保裝配質(zhì)量,并對(duì)關(guān)鍵部位螺栓實(shí)現(xiàn)周期性的軸力測量。 

有助于提高機(jī)械連接的安全性和可靠性,避免因螺栓松動(dòng)或斷裂導(dǎo)致的設(shè)備故障或安全事故。


技術(shù)原理

螺栓預(yù)緊力在線監(jiān)測系統(tǒng)是根據(jù)聲彈性理論,通過測量超聲波在螺栓等緊固件中傳輸時(shí)間的變化,計(jì)算出螺栓應(yīng)力、軸力、伸長量等數(shù)值。結(jié)合數(shù)字、可視化報(bào)表組合的形式展示各個(gè)監(jiān)測設(shè)備的最新監(jiān)測數(shù)據(jù),給出報(bào)警信息。


解決方案

系統(tǒng)組成-總體架構(gòu)



超聲波螺栓檢測原理

螺栓在自由狀態(tài)下,螺栓內(nèi)部不存在預(yù)緊力,而螺栓在緊固狀態(tài)下,由于預(yù)緊力的作用,螺栓將發(fā)生形變,因此此時(shí)螺栓的變形量為ΔL,螺栓監(jiān)測系統(tǒng)依據(jù)ΔL與預(yù)緊力F之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,計(jì)算得到預(yù)緊力F,該數(shù)學(xué)關(guān)系如下:

其中,F(xiàn)為螺栓的預(yù)緊力;E為螺栓材質(zhì)的彈性模量;S為螺栓截面積;ΔL 為螺栓的變形量;L為螺栓副的裝夾長度。


螺栓監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)射和接收超聲波脈沖電信號(hào)、測量并計(jì)算發(fā)射和回波電信號(hào)之間時(shí)間差。螺栓在自由狀態(tài)下,發(fā)射和接收電信號(hào)之間的時(shí)間差為T0,螺栓在緊固狀態(tài)下,螺栓發(fā)射和接收電信號(hào)之間的時(shí)間差為T1,由此依據(jù)電信號(hào)收發(fā)時(shí)間差與螺栓的變形量的關(guān)系,得到螺栓的變形量:

公式中v為機(jī)械縱波在螺栓內(nèi)的傳播速度。圖1為超聲波螺栓軸力測量示意圖,圖2 超聲波螺栓軸力測試原理框圖。





方案優(yōu)勢(shì)

通過超聲波換能器能直接測量螺栓所承受的軸向應(yīng)力,測量誤差小,該方法具有更高的測量精度。螺栓的應(yīng)力函數(shù)一旦建立就可以實(shí)時(shí)地在線監(jiān)測螺栓的應(yīng)力狀態(tài)。可以檢測在役螺栓,判斷螺栓的松緊狀態(tài)。


應(yīng)用場景

頂蓋螺栓探頭安裝


機(jī)組拐臂螺栓


案例展示

升船機(jī)翻版閘關(guān)鍵螺栓預(yù)緊力監(jiān)測


機(jī)組拐臂螺栓預(yù)緊力監(jiān)測

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